北京市规自委今天公布，9月5日，北京市和河北省重新发改委了《北京大兴国际机场临空经济区总体规划（2019—2035年）》，象征着北京大兴国际机场（下列缩写“大兴机场”）临空经济区迈入了实质性建设阶段，为后续规划建设工作获取了基本上依据，对纾解北京非首都功能、改进京津冀世界级城市群发展格局、增进区域彻底磋商可持续发展具备关键意义。

　　建设编制坚决世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位，坚决生态优先、绿色转型，以规划大兴机场综合枢纽为核心、共守生态安全性为前提、信息化高效连接交通设施为承托、培养临空经济和创意产业集群为基础、完善多元分享的公共服务为确保，致力促进区域协作和城乡统筹转型，彻底提高临空经济区现代化、现代化、国际化水平。

　　自然科学编制和精确实行《临空经济区总体规划》，有助于增强国际交往功能，改进提高首都核心功能，展现大国首都低质量对外开放转型的全新形象；有助于展现大兴机场大型国际航空枢纽的辐射作用，业务糟糕河北雄安新区，塑造京津冀世界级城市群的全新的增长极，提高国际竞争力；有助于增进中国（河北）自由贸易试验区大兴机场片区建设，探险创意区域协作转型的新机制，试点推动京津冀协作转型。

　　大兴机场临空经济区总体定位为国际交往中心功能承载区、国家航空科技创意引领区、京津冀协作转型示范区。 

　　到2025年，竣工间接为大兴机场业务的生产生活设施设施，初步产生京冀共建交涉、经济社会平稳、产业高端、交通便利、生态优雅的现代化绿色临空经济区。

　　到2035年，临空经济区总面积约150平方公里（其中北京部分约50平方公里、河北部分约100平方公里），包含业务保障区、航空物流区和科技创新区共3个功能片区。

　　其中，航空物流区重点承受航空物流、电子商务、综合性保税区、国际会展、航企服务等功能；

　　科技创新区重点承受航空导向的研发创意、科技孵化、高端生产、科技金融等功能；

　　业务保障区重点承受航空科教、特色金融、休闲娱乐、科技创意服务等功能。

　　临空经济区坚决与雄安新区、首都机场临空经济区、中关村国家自主创意示范区、天津滨海新区等恰当分工、重叠扭曲、同步协作转型的原则，建构朝向全球市场的临空指向性弱、航空关联度低的高端高新产业集群，重点转型航空物流、航空科技创意、综合服务保障业，致力促进空港型综保区、跨境电商综合实验区、中国（河北）自由贸易试验区和自由贸易港规划，塑造低水平开放基础平台。

　　《临空经济区总体规划》的编制，一方面是强协调：落实京津冀协作转型战略，京冀两地政府共同团体建设编制，充份地互动和磋商，防止同质竞争，构建了“统一规划、统一政策、统一标准、统合监管”；

　　同时重统筹：坚决“余规合一”，对土地透过规划、城乡规划、转型规划、产业规划、交通规划展开统筹，构建多规结合，实现了规划“一张图”；

　　而且还留空间：应对转型的不确定性，划分待详尽研究区域，构建战略留白，为未来国家战略性发展和国际化功能新建一定的规划弹性。

　　下一步，在党中央、国务院的勇敢领导之下，北京市和河北省将坚实前进《临空经济区总体规划》的实施，并据此团体精简详尽建设和专项规划，共同建立健全简化统合高效的行政管理体制以及规划管理和监管考核机制，以保证建设的精确实施。